在已经出台的《车辆燃油箱使用标准》(GB18296-2001)中，规定了生产的机动车产品必须通过燃油箱盖的密封性试验、安全压力试验、振动耐久性试验、油箱耐压等等多项试验。无论金属油箱还是工程塑料油箱，都需要经过国家的严格检测合格后，方可进入市场。据北京汽车研究所声明：车型采用何种材质的油箱，主要和车辆的性能考虑有关。金属油箱和工程塑料油箱各有优势，但无论采用何种材质，厂家都会根据标准进行有针对性的技术防护，所以材质与安全并无多大关系。

1清洗检查外部邮箱：

检查油箱、油管、接头有无凹瘪和渗漏，并拧紧油箱支架固定螺栓。如果发现有凹瘪和渗漏现象，应拆下损坏部件进行修理。2油箱清洗：

打开燃油箱口，取出滤网筒，吸出燃油箱内部分燃油，箱内留有约30 L左右的燃油。

将清洗干净的压缩空气管(最好是塑料管)从加油管口插入油箱底部，以合适的气压吹动燃油箱底部的燃油，使之翻腾而进行清洗。清洗时，可用干净的布块稍微堵住插入油管的加油管口，并不断变换气管下端的位置和方向。移动时，注意避免碰击油面高度的浮漂。吹洗20分钟后，立即放出油箱内的燃油，使悬浮在油中的杂质随燃油一起流出。如果流出的燃油较脏，应以上述的方法再清洗一遍油箱。装复并拧紧放油螺塞。将加油管口的滤网筒清洗干净，装入加油口管内。向油箱内加入清洁的燃油，盖好油箱盖，并将油箱外部擦拭干净。

请您注意从油箱内放出的燃油应经过72小时的沉淀后，才能使用。